现代汽车 7000 卢布贱卖俄欧义罗斯工厂后，回购权将于 2026 年 1 月到期恐无法赎回

IT之家 12 月 30 日消息，现代路透社今日报道称，汽车权将期恐由于俄乌冲突持续，卢布欧义韩国汽车制造商现代汽车目前仍无法回购其 2023 年所“贱卖”的贱卖俄罗斯工厂，而这项回购选择权将于下个月到期。俄罗

现代汽车 2023 年 12 月 19 日宣布将旗下俄罗斯工厂以 7000 卢布（现汇率约合 634.9 元人民币）的斯工赎价格出售给当地 AGR 汽车集团。现代汽车当时表示该交易将造成 2870 亿韩元（IT之家注：现汇率约合 13.98 亿元人民币）的厂后损失。

消息人士对路透社表示，回购该条款中规定的于年月回购权将于明年 1 月到期。“这不是无法我们可以回购股份的局面。”

路透社指出，现代欧义现代汽车及其关联公司起亚汽车曾是汽车权将期恐俄罗斯最大的外国汽车制造商。现代汽车在给路透社的卢布一份声明中表示，尚未就回购选择权做出最终决定。贱卖AGR 汽车集团则未回应置评请求。俄罗

实际上，马自达早在今年 10 月就已成为首个失去回购权的公司（马自达曾以 1 欧元的象征性价格，将其海参崴合资工厂 50% 股份转让给了俄罗斯汽车制造商 Sollers，回购期权原本保留至今年 10 月）。

法国雷诺汽车则以 1 卢布的象征性价格出售所持 AvtoVAZ 的 67.69% 的股份，并保留 6 年的回购权，即截至期限为 2028 年。

此外，福特、日产和梅赛德斯-奔驰也在出售俄罗斯工厂时保留了 2027 年至 2029 年不等的回购期限。而丰田和大众则是在出售资产时直接未保留任何回购权。

在现代汽车退出俄罗斯之前，其圣彼得堡工厂曾是俄罗斯最大的外资汽车厂之一，年产能超过 20 万辆。

2019 年，现代 + 起亚品牌在俄汽车销量超过 40 万辆，约占新车总销量的 23%，领先于俄罗斯最大的汽车制造商 Avtovaz，且其中约一半的销量由其俄罗斯本土工厂生产。

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